1.Прелари:
За неискористени гумени ролери или користени гумени ролери што се прекинати, чувајте ги во најдобра состојба според следниве услови.
Место за складирање
① Собната температура се чува на 15-25 ° C (59-77 ° F), а влажноста се чува под 60%.
② Чувајте на темно место надвор од директна сончева светлина. (Ултравиолетовите зраци на сонцето ќе стареат на површината на гумената валјак)
③ Ве молиме, не чувајте во просторија со УВ опрема (која испушта озон), опрема за третман на празнење на корона, опрема за статичка елиминација и опрема за напојување со високо напон. (Овие уреди ќе го пробијат гумениот валјак и ќе го направат неупотреблив)
④ Поставете на место со мала циркулација на воздухот во затворен простор.
Како да се задржи
⑤ Ролериското вратило на гумениот валјак мора да се постави на перницата за време на складирањето, а гумената површина не треба да биде во контакт со други предмети. Кога го ставате гумениот валјак исправено, внимавајте да не допрете тврди предмети. Посебно потсетување е дека гумениот валјак не смее да се чува директно на земја, во спротивно површината на гумениот валјак ќе биде забиена, така што мастилото не може да се примени.
⑥ Не ја отстранувајте хартијата за завиткување при складирање. Ако хартијата за завиткување е оштетена, поправете ја хартијата за завиткување и внимавајте да избегнете истекување на воздухот. (Гумениот валјак внатре е еродиран од воздух и ќе предизвика стареење, што го отежнува апсорбирањето на мастило)
⑦ Ве молиме, не поставувајте уреди за греење и објекти што создаваат топлина во близина на просторот за складирање на гумениот валјак. (Гумата ќе претрпи хемиски промени под влијание на висока топлина).
2.Преларии при почнувајќи да се користат
Контролирајте ја најдобрата ширина на линијата за впечаток
① Гума е материјал со релативно голема стапка на експанзија. Како што се менува температурата, надворешниот дијаметар на гумениот валјак ќе се промени соодветно. На пример, кога дебелината на гумениот валјак е релативно густа, откако температурата во затворен простор ќе надмине 10 ° C, надворешниот дијаметар ќе се прошири за 0,3-0,5мм.
② Кога работи со голема брзина (на пример: 10,000 револуции на час, трчање повеќе од 8 часа), како што се зголемува температурата на машината, се зголемува и температурата на гумениот валјак, што ќе ја намали цврстината на гумата и ќе го задебели надворешниот дијаметар. Во тоа време, втисната линија на гумениот валјак во контакт ќе стане поширока.
③ Во почетната поставка, неопходно е да се разгледа одржувањето на ширината на линијата за низа на гумениот валјак во функција во рок од 1,3 пати поголема од оптималната ширина на линијата на NIP. Контрола на најдобрата ширина на линијата за впечаток не само што вклучува контрола на квалитетот на печатење, туку и спречува скратување на животот на гумениот валјак.
④ За време на работата, ако ширината на линијата за впечаток е несоодветна, таа ќе ја попречи флуидноста на мастилото, ќе го зголеми притисокот на контакт помеѓу гумените ролери и ќе ја направи површината на гумената валјак груба.
⑤ Ширината на линијата за впечаток од лево и десно од гумениот валјак мора да се чува униформа. Ако ширината на линијата за впечаток е поставена неправилно, тоа ќе предизвика лежиштето да се загрее и надворешниот дијаметар ќе стане подебел.
⑥ По долгорочното работење, ако машината е запрена повеќе од 10 часа, температурата на гумениот валјак ќе се спушти и надворешниот дијаметар ќе се врати во првобитната големина. Понекогаш станува потенка. Затоа, при рестартирање на операцијата, ширината на линијата за впечаток мора повторно да се провери.
⑦ Кога машината ќе престане да работи, а собната температура ноќе се спушта на 5 ° C, надворешниот дијаметар на гумениот ролери ќе се намали, а понекогаш и ширината на линијата за впечаток ќе стане нула.
⑧ Ако работилницата за печатење е релативно ладна, мора да бидете внимателни да не дозволите да се намали собната температура. Кога одите на работа првиот ден по денот на остатокот, додека ја одржувате собната температура, оставете ја машината да работи во мирување 10-30 минути за да му овозможи на гумениот валјак да се загрее пред да ја провери ширината на линијата за впечаток.
Време на објавување: јуни-10-2021
