Гумата е вид на високоеластичен полимерен материјал, под дејство на мала надворешна сила, може да покаже висок степен на деформабилност, а откако ќе се отстрани надворешната сила, може да се врати во првобитната форма. Поради високата еластичност на гумата, таа е широко користена во амортизација, отпорност на удари, динамичко запечатување итн. Примената во печатарската индустрија вклучува разни гумени ролери и печатарски ќебиња. Со напредокот на гумената индустрија, гумените производи се развија од еднократна употреба на природна гума до различни синтетички гуми.
1. Природна гума
Природната гума е доминирана од гумени јаглеводороди (полиизопрен), кои содржат мала количина на протеини, вода, смолести киселини, шеќери и неоргански соли. Природната гума има голема еластичност, висока затегнувачка цврстина, одлична отпорност на кинење и електрична изолација, добра отпорност на абење и отпорност на суша, добра обработливост, природната гума лесно се врзува со други материјали, а нејзините вкупни перформанси се подобри од повеќето синтетички гуми. Недостатоците на природната гума се слаба отпорност на кислород и озон, лесна за стареење и влошување; слаба отпорност на масло и растворувачи, ниска отпорност на киселини и алкалии, ниска отпорност на корозија; ниска отпорност на топлина. Работен температурен опсег на природна гума: околу -60℃~+80℃Природната гума се користи за производство на гуми, гумени обувки, црева, ленти, изолациски слоеви и обвивки од жици и кабли и други општи производи. Природната гума е особено погодна за производство на елиминатори на торзиони вибрации, амортизери на мотори, потпори за машини, елементи за суспензија од гума и метал, дијафрагми и леани производи.
2. СБР
SBR е кополимер на бутадиен и стирен. Перформансите на стирен-бутадиенската гума се блиску до оние на природната гума и во моментов е најголемото производство на синтетичка гума за општа намена. Карактеристиките на стирен-бутадиенската гума се дека нејзината отпорност на абење, отпорност на стареење и отпорност на топлина ја надминуваат природната гума, а нејзината текстура е порамномерна од природната гума. Недостатоците на стирен-бутадиенската гума се: ниска еластичност, слаба отпорност на флексибилност и отпорност на кинење; лоши перформанси на обработка, особено слаба самолепливост и ниска цврстина на зелената гума. Температурниот опсег на стирен-бутадиенската гума: околу -50℃~+100℃Стирен-бутадиенската гума главно се користи за замена на природната гума за производство на гуми, гумени плочи, црева, гумени обувки и други општи производи.
3. Нитрилна гума
Нитрилната гума е кополимер на бутадиен и акрилонитрил. Нитрилната гума се карактеризира со одлична отпорност на бензин и алифатични јаглеводороди, втора по полисулфидна гума, акрилна естерска гума и флуорна гума, додека нитрилната гума е супериорна во однос на другите гуми за општа намена. Добра отпорност на топлина, добра непропустливост на воздух, отпорност на абење и отпорност на вода, како и силна адхезија. Недостатоците на нитрилната гума се слаба отпорност на студ и озон, ниска цврстина и еластичност, слаба отпорност на киселина, лоша електрична изолација и слаба отпорност на поларни растворувачи. Температурниот опсег на нитрилната гума: околу -30℃~+100℃Нитрилната гума главно се користи за производство на разни производи отпорни на масло, како што се црева, производи за заптивање, гумени ролери итн.
4. Хидрогенизирана нитрилна гума
Хидрогенизираната нитрилна гума е кополимер на бутадиен и акрилонитрил. Хидрогенизираната нитрилна гума се добива со целосно или делумно хидрогенизирање на двојните врски во бутадиенот на NBR. Хидрогенизираната нитрилна гума се карактеризира со висока механичка цврстина и отпорност на абење, отпорноста на топлина е подобра од NBR кога е вкрстено поврзана со пероксид, а другите својства се исти како нитрилната гума. Недостаток на хидрогенизираната нитрилна гума е нејзината повисока цена. Температурниот опсег на хидрогенизираната нитрилна гума: околу -30℃~+150℃Хидрогенизираната нитрилна гума главно се користи за производи за запечатување отпорни на масло и високи температури.
5. Етилен-пропиленска гума
Етилен-пропиленската гума е кополимер на етилен и пропилен, и генерално е поделена на два јуани етилен-пропиленска гума и три јуани етилен-пропиленска гума. Етилен-пропиленската гума се карактеризира со одлична отпорност на озон, отпорност на ултравиолетови зраци, отпорност на временски услови и отпорност на стареење, рангирајќи се на прво место меѓу гумите за општа намена. Етилен-пропиленската гума има добра електрична изолација, хемиска отпорност, еластичност на удар, отпорност на киселини и алкалии, ниска специфична тежина и може да се користи за високо полнење. Отпорноста на топлина може да достигне 150.°C, и е отпорна на поларни растворувачи - кетони, естри итн., но етилен-пропиленската гума не е отпорна на алифатични јаглеводороди и ароматични јаглеводороди. Другите физички и механички својства на етилен-пропиленската гума се малку инфериорни во однос на природната гума и супериорни во однос на стирен-бутадиенската гума. Недостаток на етилен-пропиленската гума е тоа што има слаба самолепливост и меѓусебна адхезија, и не е лесна за врзување. Температурниот опсег на етилен-пропиленската гума: околу -50℃~+150℃Етилен-пропиленската гума главно се користи како облога за хемиска опрема, обвивка за жици и кабли, црева за пареа, транспортна лента отпорна на топлина, производи од гума за автомобили и други индустриски производи.
6. Силиконска гума
Силиконската гума е специјална гума со атоми на силициум и кислород во главниот ланец. Силиконскиот елемент игра главна улога во силиконската гума. Главните карактеристики на силиконската гума се отпорност на високи температури (до 300°C) и отпорност на ниски температури (најниска -100°В). Моментално е најдобрата гума отпорна на високи температури; во исто време, силиконската гума има одлична електрична изолација и е стабилна на термичка оксидација и озон. Таа е многу отпорна и хемиски инертна. Недостатоците на силиконската гума се ниска механичка цврстина, слаба отпорност на масло, отпорност на растворувачи, отпорност на киселини и алкалии, тешкотија за вулканизирање и поскапа. Работна температура на силиконската гума: -60℃~+200℃Силиконската гума главно се користи за производство на производи отпорни на високи и ниски температури (црева, заптивки итн.), како и изолација од жици и кабли отпорна на високи температури. Бидејќи е нетоксична и без вкус, силиконската гума се користи и во прехранбената и медицинската индустрија.
7. Полиуретанска гума
Полиуретанската гума има еластомер формиран со полимеризација на полиестер (или полиетер) и диизоцијанат соединенија. Полиуретанската гума се карактеризира со добра отпорност на абење, што е најдобро од сите видови гума; полиуретанската гума има висока цврстина, добра еластичност и одлична отпорност на масло. Полиуретанската гума е исто така одлична во отпорноста на озон, отпорноста на стареење и непропустливоста на воздух. Недостатоците на полиуретанската гума се слаба отпорност на температура, слаба отпорност на вода и алкали, како и слаба отпорност на ароматични јаглеводороди, хлорирани јаглеводороди и растворувачи како што се кетони, естри и алкохоли. Температурен опсег на употреба на полиуретанска гума: околу -30℃~+80℃Полиуретанската гума се користи за производство на гуми блиску до делови, дихтунзи, производи отпорни на удари, гумени ролери и гумени производи отпорни на абење, висока цврстина и масло.
Време на објавување: 07 јули 2021
