Мешањето е еден од најважните и сложени чекори во обработката на гума. Исто така, тој е еден од процесите што се склони кон квалитетни флуктуации. Квалитетот на гуменото соединение директно влијае на квалитетот на производот. Затоа, многу е важно да се направи добра работа за мешање на гума.
Како гумен миксер, како да направите добра работа со мешање на гума? Мислам дека покрај строго совладување на потребното знаење за секој вид гума, како што се карактеристиките на мешање и секвенцата на дозирање, неопходно е да се работи напорно, да се размислува напорно и да се меша гума со срце. Само на овој начин е поквалификуван топилник во гума.
За да се обезбеди квалитетот на мешаната гума за време на процесот на мешање, треба да се направат следниве точки:
1.. Сите видови на состојки со мала доза, но одличен ефект треба да биде целосно мешан и рамномерно измешан, во спротивно тоа ќе предизвика лакови од гума или недоволно вулканизација.
2. Мешањето треба да се изврши во строга согласност со регулативите за процесот на мешање и секвенцата на хранење.
3. Времето за мешање треба строго да се контролира, а времето не треба да биде премногу долго или премногу кратко. Само на овој начин може да се гарантира пластичноста на мешаната гума.
4. Не фрлајте ја големата количина на јаглеродни црни и полнила, туку користете ги. И исчистете го фиоката.
Се разбира, има многу фактори кои влијаат на квалитетот на сложената гума. Како и да е, специфичните манифестации се нерамномерна дисперзија на пригодниот агент, спреј за мраз, лакови, итн., Што може да се забележи визуелно.
Нерамномерна дисперзија на комбинирано средство, покрај честичките на комбинираното средство на површината на гуменото соединение, исечете го филмот со нож, и ќе има комбинирани честички на агенти со различни големини на пресек на гуменото соединение. Соединението се меша рамномерно, а делот е мазен. Ако нерамномерната дисперзија на пригодното средство не може да се реши по повторено рафинирање, ролериската гума ќе биде укината. Затоа, гумениот миксер мора строго да се придржува кон регулативите на процесите за време на работењето, и од време на време, да го земе филмот од двата краја и од средината на ролерот за да забележи дали комбинираниот агенс е рамномерно распрснат.
Замрзнување, ако не е проблем со дизајнирање на формули, тогаш е предизвикано од неправилниот редослед на дозирање за време на процесот на мешање, или нерамномерно мешање и агломерација на агент за сложеност. Затоа, неопходно е строго да се контролира процесот на мешање за да се избегне појава на такви феномени.
Scorch е еден од најважните проблеми во процесот на мешање. Откако ќе се изгори гумениот материјал, површината или внатрешниот дел има еластични варени гумени честички. Ако лакот е мала, може да се реши со методот на тенок премин. Ако ларкот е сериозен, гумениот материјал ќе биде укинат. Од гледна точка на факторите на процеси, лакот на гуменото соединение е главно под влијание на температурата. Ако температурата на гуменото соединение е превисока, суровата гума, вулканизирачкиот агенс и забрзувачот ќе реагираат за време на процесот на мешање, односно. Под нормални околности, ако количината на гума за време на мешањето е преголема и температурата на ролерот е превисока, температурата на гумата ќе се зголеми, што резултира во лагер. Се разбира, ако секвенцата за хранење е неправилна, истовременото додавање на вулканизирачки агенс и забрзувач исто така лесно ќе предизвика Скорч.
Флуктуацијата на цврстината е исто така важен фактор што влијае на квалитетот на гуменото соединение. Соединенијата со иста цврстина честопати се мешаат со различни цврстини, а некои се дури и далеку оддалечени. Ова главно се должи на нерамномерното мешање на гуменото соединение и лошата дисперзија на спојувањето. Во исто време, додавањето помалку или повеќе јаглеродни црни, исто така, ќе предизвика флуктуации во цврстината на гуменото соединение. Од друга страна, неточното мерење на пригодното средство, исто така, ќе предизвика флуктуации во цврстината на гуменото соединение. Како што е додавање на вулканизирачки агенс и јаглерод црна црна боја, цврстината на гуменото соединение ќе се зголеми. Омекнувачот и суровата гума се мерат повеќе, а јаглеродната црна е помала, а цврстината на гуменото соединение станува помала. Ако времето за мешање е предолго, цврстината на гуменото соединение ќе се намали. Ако времето за мешање е премногу кратко, соединението ќе се зацврсти. Затоа, времето за мешање не треба да биде премногу долго или премногу кратко. Ако мешањето е предолго, покрај намалувањето на цврстината на гумата, јачината на затегнување на гумата ќе се намали, издолжувањето на паузата ќе се зголеми и отпорот на стареење ќе се намали. Во исто време, го зголемува и интензитетот на трудот на операторите и троши енергија.
Затоа, мешањето треба само да може целосно да се распрсне разни здружени агенси во гуменото соединение и да се обезбедат потребните физички и механички својства и барањата за календарирање, екструзија и други процесни операции.
Како квалификуван гумен миксер, не само што има силно чувство на одговорност, туку и мора да биде запознаен со разни сурови гуми и суровини. Тоа е, не само да се разберат нивните функции и својства, туку и да можат точно да ги именуваат нивните имиња без етикети, особено за соединенија со сличен изглед. На пример, магнезиум оксид, азотен оксид и калциум хидроксид, високо-отпорни на абење јаглерод црна, брзо-екстракција јаглеродна црна и полу-засилена јаглерод црна, како и домашен нитрил-18, нитрил-26, нитрил-40 и така натаму.
Време на објавување: април-18-2022 година
