Со текот на годините, производството на гумени ролери ја отежна механизацијата и автоматизацијата на процесната опрема поради нестабилноста на производите и разновидноста на спецификациите за големина.Досега, повеќето од нив сè уште се производствени линии со прекини со рачна работа.Неодамна, некои големи професионални производители почнаа да реализираат континуирано производство од гумени материјали до процеси на обликување и вулканизација, што двојно ја зголеми ефикасноста на производството и значително ја подобри работната средина и интензитетот на трудот.
Во последниве години, технологијата на вбризгување, истиснување и намотување континуирано се развива, а опремата за обликување и вулканизација со гумени ролери го направи производството на гумени ролери постепено механизирано и автоматизирано.Изведбата на гумениот валјак има огромно влијание врз целата машина и е исклучително строга за работата на процесот и квалитетот на производството.Многу од нејзините производи се класифицирани како фини производи.Меѓу нив, клучот е изборот на гумени и пластични материјали и контролата на точноста на димензиите на производот.На гумената површина на гумениот валјак не е дозволено да има никакви нечистотии, плускавци и меурчиња, а камоли лузни, дефекти, жлебови, пукнатини и локални сунѓери и различни меки и тврди појави.Поради оваа причина, гумениот валјак мора да биде апсолутно чист и прецизен во целиот производствен процес, за да се реализира унифицирана работа и техничка стандардизација.Процесот на комбинирање на гумена пластика и метално јадро, лепење, обликување со инјектирање, вулканизација и мелење затоа стана високотехнолошки процес.
Подготовка на гума
За гумените ролери, мешањето на гумата е најкритична врска.Постојат повеќе од 10 видови гумени материјали за гумени ролери кои се движат од природна гума и синтетичка гума до специјални материјали.Содржината на гума е 25%-85%, а тврдоста е почва (0-90) степени, што опфаќа широк опсег.Затоа, како да се измешаат овие соединенија подеднакво стана голем проблем.Конвенционалниот метод е да се користи отворена мелница за мешање и преработка во форма на различни мастер серии.Во последниве години, компаниите се повеќе се префрлаат на мешање на внатрешни мешалки за да подготвуваат гумени соединенија со помош на сегментирано мешање.
Откако гумениот материјал е рамномерно измешан, гумата треба да се филтрира со гумен филтер за да се елиминираат нечистотиите во гумениот материјал.Потоа користете калндер, екструдер и машина за ламинирање за да направите филм или лента без меурчиња и нечистотии за формирање на гумениот валјак.Пред да се формираат, овие филмови и лепливи ленти мора да бидат подложени на строги прегледи на изгледот за да се ограничи периодот на паркирање, да се одржи свежа површина и да се спречи адхезијата и деформацијата при истиснување.Бидејќи повеќето од гумените валјаци се нелипеани производи, штом има нечистотии и меурчиња на површината на гумата, може да се појават плускавци кога површината ќе се меле по вулканизацијата, што ќе предизвика поправка или дури и отфрлање на целиот гумен валјак.
Време на објавување: јули-07-2021 година