Површински третман
Површинската обработка е последниот и најкритичен процес во производството на гумени ролери.Состојбата на мелење на површината директно влијае на перформансите на гумените ролери.Во моментов, постојат многу видови методи на мелење, но главните се механичкото вртење и полирање.Поради оваа причина, методите на мелење, алатките за мелење и абразиви кои се користат се многу важни, а повеќето компании ги сметаат за техничко знаење и одржуваат ненајавен став.Најголемиот проблем е како да се реши создавањето топлина на гумата за време на мелењето и да се одржи најдоброто отклонување на површината по мелењето.
Покрај мелењето на површината на гумениот валјак, тој мора темелно да се исчисти за да се отстрани гумениот прав прикачен на површината.Ако барањата се повисоки, површината мора дополнително да се полира.Некои површини се обложени со боја на смола, латекс боја и магнетен прав., Електростатски прав, итн. Во исто време, може да се галат и со слој на позлата, или третман со хемиска оксидација итн., со цел да се постигне целта на осетливост на светлина, отпорност на корозија, магнетизација и спроводливост.
Со континуираниот развој на гумените ролери, технологијата на обложување на површината на гумените ролери исто така брзо се подобрува, а традиционалниот метод на обложување на гума почна да ги менува перформансите на гумените ролери.Поточно, тоа е да се користи методот на обложување за промена и давање нови својства на гумениот валјак.На пример, употребата на опрема како што се калндери и стругалки за додавање слој за заштита од масло за да се постигне целта за подобрување на отпорноста на маслото, итн. Иако обликот и материјалот на гумениот валјак се исти како оригиналот, неговата функција претрпе големи промени , а некои станаа Функционален гумен валјак, овој вид технологија за површинска обработка ќе биде многу ветувачка во иднина.
Време на објавување: јули-07-2021 година
