Површинска обработка
Површинската обработка е последниот и најкритичен процес во производството на гумени ролери. Состојбата на површинско мелење директно влијае на перформансите на гумените ролери. Во моментов, постојат многу видови методи на мелење, но главни се механичко стружење и полирање. Поради оваа причина, методите на мелење, алатките за мелење и абразивите што се користат се многу важни, а повеќето компании ги сметаат за техничко знаење и одржуваат ненајавено однесување. Најголемиот проблем е како да се реши генерирањето топлина од гума за време на мелењето и да се одржи најдоброто отклонување на површината по мелењето.
Покрај брусењето на површината на гумениот валјак, таа мора темелно да се исчисти за да се отстрани гумениот прав прикачен на површината. Доколку барањата се повисоки, површината мора дополнително да се полира. Некои површини се премачкуваат со смолеста боја, латекс боја и магнетен прав, електростатски прав итн. Во исто време, може да се галванизира и со слој од позлата или да се третира со хемиска оксидација итн., со цел да се постигне целта на чувствителност на светлина, отпорност на корозија, магнетизација и спроводливост.
Со континуираниот развој на гумените ролери, технологијата за обложување на површината на гумениот ролер исто така брзо се подобри, а традиционалниот метод на обложување на гума почна да ги менува перформансите на гумените ролери. Поточно, методот на обложување се користи за промена и добивање нови својства на гумениот ролер. На пример, употребата на опрема како што се календари и стругалки за додавање слој за заштита од масло за да се постигне целта на подобрување на отпорноста на масло, итн. Иако обликот и материјалот на гумениот ролер се исти како и оригиналниот, неговата функција претрпе големи промени, а некои станаа функционални гумени ролери, овој вид технологија за површинска обработка ќе биде многу ветувачка во иднина.
Време на објавување: 07 јули 2021
